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2012-Sep

중국 기차와 좌석 종류

작성자: 관리그룹드래곤피아 IP ADRESS: *.82.232.195 조회 수: 10199

중국 기차 종류





D고속 열차 动车组

Z—직통 열차 直达特快列车

T—특별쾌속열차 特快列车

K—공조쾌속열차 快速列车

N—관내급행열차 管内快速列车
L、A—임시여객열차 临时旅客列车
Y—여행열차 旅游列车




D 고속 열차 (动车组)  

  • 열차 번호 앞에 D자가 붙으며, 동처쭈( 动车组: DongCheZu)의 동(Dong)에서 첫 글자인 D를 따서 표기한다.
  • 2007년 4월 18일 열차속도 조절이후 도입된 시속 200km 이상으로 운행하는 고속열차로서, 구간에 따라 최고 250km/h 로 운행하기도 한다.
  • 좌석은 일등석과 이등석으로 나뉘어지지만 장거리의 고속열차인 경우 침대칸도 운영되고 있다.
  • 차량은 "CRH"로 호칭하는데, 현재 CRH1, CRH2, CRH5의 3 종류가있다.
  • CRH1 캐나다Bombardier개발. 스웨덴 레지나이사를 기초로 하고 있다..
  • CRH2은JR 동일본의 E2 계기반으로 제조되고있다.
  • CRH5는 프랑스의 TGV를 생산하는알스톰사의 벤도리노를 기초로 하고 있다.
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T 특별쾌속열차 (空调特别快速旅客列车)

  • T로 시작하는 특별쾌속열차는 간단히 특쾌라고 부르는데, 앞 이니셜  T는 "特"의 한어병음 "Te"에서 따온 말이다.  공조(空调)라는 말은 에어컨이란 뜻으로 에어컨 시설이 되어있는 특별쾌속열차라는 의미이다.

  • 이 열차는 운행 중 대형도시나 각 성의 성도에서 정차하며, 작은 중소도시들은 정차하지 않으므로 K 열차 보다는 빠르며, Z 열차보다는 느리다.

  •  대부분의 열차의 차종은 25K 모델를 채택하여 사용하고 있는데, 대부분 남색으로 도색되어 있다. 지금은 25K  모델이 생산이 중단되어, 새로 운행하는 열차는  대부분은 25T 모델을 사용하고 있으며,계속해서 25T 모델로 변경하고 있다. 이 밖에도 25Z, S25K, S25B, S25Z의 모델을 사용하고 있으며 모든 열차에 에어컨이 기본으로 설치되어 있다.

  • 현재 열차번호가 300번대 이하는 2개 이상의 철도관리국 사이를 운행하며, 300번대 이후는 관내 즉 1개의 철도국내에서 운행해는 열차를 뜻한다.

  • 보통 평균시속 140km/h로 달리지만, 모델에 따라 160Km/h까지 가능하다.


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1 보쾌열차 (普通快速旅客列车)

  • 1로 시작하는 1000 단위의 열차(1000~ 1999)는 3개이상의 철도관리국을 지나는 보통쾌속여객열차로는 간단히 보쾌 혹은 직쾌라고 부른다.

  • 이러한 열차는 일반적으로 주요한 열차역은 대부분 정차하며, 기본적으로 에어컨시설이 되어 있는 차량들이 많이 있다. 에어컨이 시설이 되어 있으면 앞에 "공조:空调"라는 단어가  붙는다.

  • 이 열차의 운행거리는 비교적 장거리이지만 중간에 정차하는 열차역이 매우 많으므로 일반적으로 그리 빠른 편이 아니며, 가격이 저렴하므로 일반적으로 승객들이 항상 가득차 있다. 짧은 시간동안 여행을 하는 여행자에게는 부적합한 열차이다.

  • 2로 시작하는 1000단위 열차(2000~ 2999)는 2개의 철도 관리국을 지나는 열차로는,1로 시작하는 보쾌하고 큰 차이는 없지만 일반적으로 에에컨 시설이 없는 차량이 많다.

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Z 직통 열차 (直达特快)

  • 이 열차는 2004년 4월에 등장하였으며, 주로 저녁에 출발하여 아침에 도착하는 야간열차를 업그레이드 시킨 열차로서, 기차에 항공기의 개념을 기차에 반입한 열차이다. 편안한 4인실 침대칸을 많이 연결하였으며, 출발부터 종점에 도착할 때 까지 중간 정차역을 최대한 줄이고, 항공기가 운항하지 않은 심야시간에 이동하게 하게 하여 " 달리는 호텔"이라는 이름을 얻고 있다.

  • 지금의 D 고속열차  침대차가 등장하기 전에는 가장 편한하고 빠른 열차로서 시속 160km로 달린다.

  • 서비스가 다른 열차에 비해 많이 선진화 되었으며, 여성들이 이용해도 안전한 열차로서 배낭여행에 매우 적합한 열차이다. 특히 저녁에 호텔대신 숙박하므로 현지비용을 줄일 수 있어 좋은 반응을 얻고 있다.

  • 현재는  D 고속열차 침대차의 등장으로 인해 점점 줄어들고 있다.


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K 공조쾌속열차 (空调快速列车)

  1. 중국어 병음 KuiSu (快速)의 첫글자 K를 이니셜로 만들어 열차번호 앞에 K자를 붙인다.

  2. 1999년 처음 등장한 이 열차는 중국의 주요도시를 달리며 보통 100Km ~ 120Km 정도의 속도로 달린다.

  3. 이러한 쾌속열차에 에어콘 시설이 되어 있으면, 공조쾌속열차라고 부른다.

  4. 일반 쾌속열차에 비해 가격이 조금 비싼편이다.

  5. K 열차의 특징으로는 다음과 같다.

  • 지방도시와 도시를 연결하는 열차이다.

  • 사용되는 차량은 일반적으로 붉은색의 25G 차종을 사용하며, 25B 차량은 에어컨 시설이 되어있다.

  • T 열차보다 정차역이 늘어나고 있다.

  • 정차하는 정거장 수에 따라서 특쾌,쾌속,보쾌,만쾌로 나누어진다.

  • 에어컨 시설이 되어 있으면 앞에 공조(空调) 두 글자가 붙으며, 공조글자가 없는 열차는 에어컨 시설이 되어 있지 않은 차량이다.

  • 한국의 무궁화호 열차에 해당된다.


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중국 기차 좌석 종류


잉쭤(硬座) -- 딱딱한 좌석

롼쭤(軟座) -- 푹신푹신한 좌석

잉워(硬臥) -- 따딱한 침대 (침대폭은 60cm)

롼워(軟臥) -- 푹신푹신한 침대(70 cm~75 cm)




잉쭤(硬座) ---딱딱한 좌석


일반열차의 잉쭤와 D로 시작하는 고속열차의 잉쭤와는 서로 다르다

일반열차의 잉쭤는 중국 서민이 이용하는 보통좌석으로서 예약좌석이 없다. 

딱딱하다고는 하지만 완전히 딱딱한 것은 아니고 약간의 얇은 쿠숀은 되어있다. 

요금은 물론 가장 저렴하지만 장거리 여행을 하기에는 부적당하다. 

보통 서민들이 이용하는 차량이므로 담배연기가 자욱하며 소음이 매우 시끄러우므로 장거리를 이용할 사람은 단단히 각오를 해야 한다. 

좌석배열은 3-2 로서 란쭤에 비해 불편하고,입석이 허락되므로 승객이 많은 구간에서는 매우복잡하다.



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D로 시작하는 열차의 잉쭤는 잉쭤라기 보다 2등란쭤(二等软座)라고 하는게 더 알맞다.

역시 3명+2명씩 한줄에 5명이 앉게 되어있지만, 주로 단거리 구간에 운행하므로 매우 편하고, 항공기의 좌석만큼 안락하다.







롼쭤(軟座) ---- 푹신푹신한 좌석


주로 낮시간에 운행하는 단거리 열차에 달려 있다. 

좌석이 푹신하게 되어있으며 좌석이 미리 지정되어있기에 잉쭤처럼 혼잡하지 않으며 여유롭게 창밖의 풍경을 감상할 수 있다.


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좌석 배열은 2+2로 되어 있으며, 정원은 78명으로 되어있다. 

잉쭤(硬座)에 비해 앞좌석까지의 거리가 비교적 멀기 때문에 편안하다. 

또한 입석표를 구매해서는 들어올 수 없으므로 잉쭤에 비해 훨씬 편안한 여행을 할 수 있다.

란쭤를 구입하면 별도의 고급 대기실(软座候车室)을 이용할 수 있다.

 



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잉워(硬臥) --따딱한 침대 (침대폭은 60cm)


상.중.하 3단으로 나뉘어져 있으며 서로 마주보게 되어 있는 여섯 개의 침대가 한 칸으로 되어있다. 

독실로는 되어 있지는 않지만 칸막이가 되었있으며 문은 없다.

하지만 최근에 독실로 된 방 안에 6인실로 되어있는 열차가 늘어나고 있으며, 점차적으로 모두 독실 형태로 바뀌고 있다. 

하지만 역시 문은 없다.


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얇은 메트리스와 시트,베개,담요, 보온병등이 설치되어있다.

잉워는 별도의 고급 대기실(软座候车室)을 이용할 수 없다..

 

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롼워(軟臥)--푹신푹신한 침대(70 cm~75 cm)


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외국인 여행객들이 주로 이용하며 가격이 비싸다.

4명의 독실이 되어있고 2층침대가 2개있다.

4명이 여행할 때는 편리하지만 ,그렇지 않을 경우 다른사람과 합석하여야 되므로 여자들은 주의를 요한다. 

하지만 크게 걱정할 것은 없다. 승무원들이 롼워의 승객들의 모든 신상명세서를 기재하므로 열차내에서 가장 안전하다고 할 수 있다. 

만약 불편하거나 불안하면 승무원에게 이야기하여 방을 바꾸는 것도 좋다. 

가격은 잉워의 2배이상이기 때문에 이용하는 중국인들이 적으며, 이용객층이 주로 상류계층의 중국인들과 외국인들이다. 

탑승하면 차표를 승무원이 회수하였다가 나중에 다시 돌려주므로 내릴 곳을 지나칠 염려는 없다.


1168642262.1625333.jpg : 중국 기차 좌석 종류


요즈음 중국인들도 이용하는 숫자가 늘어나므로 표를 구입하기가 점점 어려워진다.

2003년도 초부터 몇몇 구간에 호텔식의 화장실이 딸린 2인1실(高包)의 열차도 운영하고 있다.요금은 일반적으로 항공료와 비슷하지만, 사실적으로는 항공료보다 비싸다. 왜냐하면 항공은 할인항공권이라는 것이 있어 할인을 받을 수 있지만, 열차는 할인이 없기 때문이다.

란워를 구입하면 별도의 고급 대기실(软座候车室)을 이용할 수 있다.




profile

sunny lee

2013.03.24 20:35
*.239.127.211

안녕하세요-

항공권과 기차표를 예매하고 싶습니다.

인원은 12명이구요,

항공권은 서울에서 뻬이징까지 편도구요,

기차표는 뻬이징에서 윈난성 쿤밍까지 가는 것입니다.

날짜는 4월 16일에 중국으로 들어가는 것이고,

기차는 23일에 윈난성으로 갔으면 좋겠습니다.

학생이 10명이구요(11살~15살), 어른은 2명입니다.

 

profile

관리그룹드래곤피아

2013.03.24 21:11
*.227.97.239

항공권 기차표 견적신청(하단에 쓰기 버튼을 누르세요)하세요.


항공권은 지금이라도 예매가 가능하며

기차표는 12일전부터 예매가 가능합니다.

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